Les enjeux du code de la route
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Il existe plusieurs freins au passage du code de la route
Si pour une majeure partie de la population, le passage du code est une formalité, il s'agit d'une véritable épreuve pour certaines personnes : difficultés d'apprentissage, troubles cognitifs, mauvaise maitrise de la langue française, isolement géographique...
L'aspect financier est bien entendu un enjeu majeur, mais pour la préparation de l'examen pratique et non celle du code.
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Des solutions existent pour répondre à ces différents freins
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Auto-écoles sociales : structures proposant des formations adaptées aux personnes en difficulté (troubles cognitifs, maitrise de la langue française, problème de mémorisation...) >> une réponse aux difficultés d'apprentissage et au frein financier car les cours de conduite sont souvent à des tarifs réduits
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Auto-écoles en ligne : permettant de passer le code depuis chez soi et le permis avec des indépendants, sans passer par une auto-école physique >> une réponse à l'isolement géographique
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Aides financières : aides Pôle Emploi, CPF, aides régionales… >> une réponse au frein financier
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Certaines personnes n’ont cependant aucune solution adaptée autour de chez elles
Nous recevons très régulièrement lors de nos appels à projet annuels des demandes autour de l’accès au code pour des personnes n'ayant aucune auto-école sociale à proximité de chez eux. Certains font alors face à de nombreux échecs en auto-écoles classiques, ou bien n'essaient même pas de le passer et rencontrent de grandes difficultés pour se déplacer.
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Or, cela peut impacter fortement l'insertion professionnelle ou sociale
« Près d’un français sur quatre (23%) déclare avoir refusé un travail ou une formation parce qu’il ne pouvait s’y rendre, dont 11% plusieurs fois » *
« Les populations les plus jeunes et socialement plus fragiles sont encore plus touchées : respectivement 43% et 46% des 18-24 ans déclarent avoir renoncé à un entretien (embauche ou recherche d’emploi) et avoir refusé un travail ou une formation, faute de pouvoir s’y rendre » *
Source : Etude « Mobilité et Emploi », Elabe, 2017